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Bei der Konzeption erster Elektroautos kam die Furcht auf, dass mit dem Einzug des idealen
Bei der Konzeption erster Elektroautos kam die Furcht auf, dass mit dem Einzug des idealen Antriebs, des aus dem Stillstand heraus drehmomentstarken Elektromotors, auch das Getriebe verschwindet. Doch nun sind sogar drei Gänge wahrscheinlich. Die
Durch die Bestrebungen, das Autofahren komfortabler zu machen, wird eine gute Akustik immer
Durch die Bestrebungen, das Autofahren komfortabler zu machen, wird eine gute Akustik immer wichtiger. Steife Leichtbaustrukturen sind aber typischerweise akustisch nicht vorteilhaft. Die ATZ sprach mit Professor Paolo Ermanni von der ETH Zürich
Die Lichttechnik hat in den letzten Jahren durch Xenon und lichtemittierende Dioden (LED) grö
Die Lichttechnik hat in den letzten Jahren durch Xenon und lichtemittierende Dioden (LED) grö Schritte getan, die Glühlampe von Thomas Alva Edison abzulösen. Im Interview mit der ATZ erklärt Prof. Dr.-Ing. habil. Tran Quoc Khanh,
Die Welt diskutiert über Elektrofahrzeuge, einige wenige halten die Flagge der Biokraftstoffe
Die Welt diskutiert über Elektrofahrzeuge, einige wenige halten die Flagge der Biokraftstoffe hoch. Dabei geht es nicht um ein Entweder-oder, sondern um ein Sowohl-als-auch, wie Dr. Wolfgang Bernhart, Partner der Unternehmensberatung Roland
Das autonome Fahren mit all seinen Funktionen erfährt eine besondere Relevanz hinsichtlich der
Das autonome Fahren mit all seinen Funktionen erfährt eine besondere Relevanz hinsichtlich der Vision vom unfallfreien Fahren. Lutz Eckstein, seit Januar 2010 Leiter des Instituts für Kraftfahrzeuge der RWTH Aachen, erklärt im ATZ-Interview die
Die Zielgruppen für Motorräder erfahren derzeit einen Wandel. Während die Zahl junger
Die Zielgruppen für Motorräder erfahren derzeit einen Wandel. Während die Zahl junger Motorradfahrer stetig sinkt, gewinnen die sogenannten Silver Ager für Hersteller immer mehr an Bedeutung. Die ATZ hat diese Entwicklung im Hinblick auf die
Auf dem Genfer Salon zeigte Rinspeed ein zweisitziges Stadtfahrzeug mit Elektroantrieb. Lange
Auf dem Genfer Salon zeigte Rinspeed ein zweisitziges Stadtfahrzeug mit Elektroantrieb. Lange Strecken soll der Urban Commuter per Bahnverladung zurücklegen. Ein ATZ-Gespräch mit dem Firmengründer Frank M. Rinderknecht über
Dass ein Motor mehr Abwärme produziert als für das Heizen des Innenraums benötigt wird, ärgert
Dass ein Motor mehr Abwärme produziert als für das Heizen des Innenraums benötigt wird, ärgert die Automobilkonstrukteure seit jeher. Wie man die überschüssige Wärme produktiv nutzen kann und sie im Motorraum hält, diskutierte die ATZ mit
Je intensiver an neuen Antrieben gearbeitet wird, desto mehr rückt deren Wahrnehmung durch den
Je intensiver an neuen Antrieben gearbeitet wird, desto mehr rückt deren Wahrnehmung durch den Fahrer in den Vordergrund. Ulrich Mellinghoff, Leiter der Pkw-Gesamtfahrzeugentwicklung Mercedes-Benz, erläutert im Gespräch mit ATZ, wie ein Mercedes
Ein aufregendes Jahr für die Automobil- und Motorentechnik geht zu Ende. Johannes Winterhagen,
Ein aufregendes Jahr für die Automobil- und Motorentechnik geht zu Ende. Johannes Winterhagen, Chefredakteur von ATZ und MTZ, zieht Bilanz - höchst subjektiv und ohne jeden Anspruch auf Vollständigkeit.
10 Jahre Peugeot Russpartikelfiltersystem
Vor zehn Jahren auf der IAA 1999 hat Peugeot als Weltneuheit das Russpartikelfiltersystem FAP (Filtre à particules) präsentiert. Das erste Fahrzeug mit serienmässigem Russpartikelfilter war der Peugeot 607 HDi FAP 135 (98 kW) im Mai
Der Trend wird zu energieeffizienten Lagerkonzepten gehen
Durch Reduzierung von Reibung kann zur Effizienzsteigerung des Antriebsstrangs und damit zu weniger CO2-Emissionen beigetragen werden. Hierbei spielen Wälzlager eine entscheidende Rolle. Darüber sprach ATZ mit Joachim Seubert (Foto links),
Michelin arbeitet seit zwölf Jahren am neuen Rad
Auf dem Pariser Autosalon 2008überraschte Michelin mit der Studie eines aktiven Rades. Dr. Patrick Oliva, Direktor für Zukunftsforschung und Nachhaltigkeit bei Michelin, erläutert im Interview mit der ATZ die Arbeit des
Elektronikeinfluss auf die Fahrdynamik wird größer
Dr. Un Koo Lee, als Direktor für die Entwicklung von Fahrwerk-Plattformen beim südkoreanischen Automobilhersteller Hyundai Motor Company verantwortlich, stellte sich den Fragen der ATZ. Es wurde eine Reise in die Zukunft des Fahrwerks, an
Wir müssen die Maschine dem Menschen anpassen
Das Design eines Fahrzeugs besitzt als Verkaufsargument einen sehr hohen Stellenwert. Oft aber werdenältere Menschen als zunehmend wichtige Käufergruppe mit ihren spezifischen Bedürfnissen von den Entwicklern übersehen. ATZ
Schwellenländer sind von besonderer Wachstumsdynamik
Wie möchte Bosch im Segment der Low-price-Vehicles den im Vergleich geringeren Preis bei gleichzeitig hoher Qualität erreichen? Das ist nur eines der Themen, die ATZ mit Dr.-Ing. Bernd Bohr, Vorsitzender des
Wir müssen die Maschine dem Menschen anpassen
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Das technisch Mögliche mehr nutzen
Dr. Herbert Hanselmann zählt zu den Pionieren der Hardware-in-the-Loop(HiL)-Simulation und des Rapid-Control-Prototyping. ATZ sprach mit dem Gründer und Geschäftsführer der dSpace GmbH

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