| Chiptuning Newsfeed |
| RSS Newsfeed zum Thema Chiptuning - Leistungssteigerung - Tuningbox . Über Chiptuning finden Sie hier immer die aktuellsten Neuigkeiten um unsere Homepage sowie unsere Fahrzeugdatenbank. |
| http://www.speedkit.de |
| Jobs bei Speedkit Chiptuning |
| Unser Team braucht Verstärkung ! Wir, das Team von Speedkit Chiptuning haben das erreicht, was in dem Marktsegment der digitalen Leistungssteigerung (Chiptuning) kaum ein anderes Unternehmen in Europa erreicht hat. Mit kontinuierlichem Wachstum gehören wir zu den bekannten Marken in Europa und überzeugen bei unseren Kunden durch hohe Qualität zu günstigen Preisen. Langjährige Erfahrung bei der Entwicklung unserer Produkte unterstreichen dabei die Qualität. Kunden schätzen unsere fachliche Kompetenz und die schnelle Auslieferung der bestellten Produkte. Wir alle haben Spaß an der Arbeit und sind ein motiviertes Team in allen Altersklassen. In unseren modern ausgestatteten Büroräumen- und Werkstatträumen bieten wir Arbeitsplätze zum Wohlfühlen.Aktuelle Stellenangebote unter http://www.speedkit.de/jobs |
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| Erfolg von Speedkit Chiptuning weiter ungebremst |
| Ungebremst: Der Erfolg der New-Tech-Solutions GmbH in Schlierbach. Speedkit Chiptuning erobert den Markt. Nie zuvor bestellten mehr Kunden ein Speedkit als im Juli 2007. Viele dutzend Pakete verließen täglich das Haus, Pakete die in alle Welt versendet werden. Egal ob Deutschland, Österreich, Schweiz, Spanien, Italien… Speedkit erobert die Welt. Das Team von Speedkit weiß natürlich, dass ohne die vielen zufriedenen Kunden ein solcher Erfolg niemals möglich gewesen wäre. Dafür bedankt sich das Speedkit-Team. Natürlich wird diese Strategie auch in Zukunft fortgesetzt. Beste Produktqualität zu einem unschlagbaren Preis, das weiß das Team von Speedkit von sich zu behaupten, und die Kunden spiegeln dies im Sinne von einem breiten Grinsen im Gesicht wieder. Erleben auch Sie Speedkit Chiptuning, und gehören zu den glücklichen Kunden dieses tollen Tuningkits. |
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| Pressemitteilung Speedkit Chiptuning, Juni 2007 |
| Chiptuning BMW - Mercedes für EUR 149.- Und die damit entstehende Frage: Was taugt das derzeit günstigste Produkt am Markt ? – Fakt ist: Jeder Kunde, welcher bislang den Preis in Frage gestellt hat war nach dem Kauf des Speedkit überglücklich. Und so muss es auch sein: Kaufen, einstecken und losfahren. Ohne Risiko, sondern mit viel Fahrspaß bereits ab der ersten Sekunde. Wir waren vor Ort bei Speedkit und haben uns umgesehen. Täglich verlassen hier viele dutzend Pakete das Haus auf dem Weg zu Kunden. Geliefert wird das Speedkit nicht nur innerhalb Deutschlands, sondern auch ins Europäische und internationale Ausland. Vertriebsleiter und Geschäftsführer Götz: „Unser Konzept, hochwertige Qualität zum kleinen Preis zu liefern ist genau das, was der Kunde will. Auf unserer Internetseite stehen dem Kunden alle Informationen zur Verfügung. Unsere Kunden können sich vor dem Kauf perfekt informieren und in einfachen Schritten bestellen“. Die Kunden sind begeistert: Eine Nachnahme-Bestellung welche bis 12 Uhr eingeht ist, verlässt in der Regel noch am selben Tag das Haus. Bereits 24 Stunden später liefert UPS dann an den Endkunden aus. Götz:“ Natürlich fragen sich viele unserer Kunden vor dem Kauf: Warum ist Speedkit Chiptuning so billig, taugt es überhaupt was? – Und in der Tat ist die Frage berechtigt, da vergleichbare Tuningkits bei einem Preis von ca. 500 Euro oftmals erst beginnen. Die meisten Kunden bestellen, und melden sich wenige Tage später überglücklich und sind einfach zufrieden. Oft kommen Folgeaufträge von Freunden oder Bekannten unserer Kunden hinzu, und das ist für uns die wichtigste Bestätigung.“ Vor der Auslieferung wird das Speedkit immerhin 3 mal auf die hin Qualität geprüft. So kann sicher gestellt werden, dass das Speedkit sofort perfekt in Verbindung mit jedem Commonrail Diesel-Fahrzeug läuft. Die Kunden sind sehr zufrieden, und das ist am wichtigsten. Und so sieht es aus. In der Auftragsannahme glühen in den Frühjahrs- und Sommermonaten die Telefonleitungen. Das Erfolgsmodell Speedkit ist bei jung und alt beliebt, täglich kommen viele neue Kunden hinzu. Aber: Testen Sie doch selbst. Jeder Kunde hat ein Rückgaberecht von 14 Tagen. Somit besteht kein Risiko für den Kunden, die Katze im Sack zu kaufen. Kunden, die in den kommenden Tagen ein Speedkit Chiptuning bestellen, erhalten dieses zum Vorzugspreis von nur EUR 149.- (zzgl. Versand und MwSt.) und sparen somit viel Geld. Unter der Internetadresse http://www.speedkit.de/ kann das Speedkit bequem bestellt werden. Außerdem hat das Team von Speedkit auf seiner Homepage umfangreiche Informationen zu sämtlichen Begriffen zur Verfügung gestellt, die mit dem Speedkit in Verbindung stehen. Es geht um Chiptuning Benziner, TÜV, Garantie und Versicherung, Wallpaper. Aber natürlich auch um Diesel, TDI und cdi. Hdi JTD Chiptuning Test und so weiter. Eine weitere und ausführlichere Erklärung aller relevanten Begriffe, die mit Chiptuning in Verbindung stehen finden Sie auf den Seiten der Fahrzeughersteller. Die wichtigsten sind hierbei BMW Mercedes Alfa Romeo Chrysler Citroen Dacia DAF Fiat Iveco Jeep Kia Mazda Mini Nissan Opel Peugeot Renault Toyota und Volvo. Wettbewerber von Speedkit finden Sie unter anderem, wenn Sie in Google nach Chiptuning suchen. Mitbewerber von Speedkit sind unter anderem die Firmen DTE Systems, Tuning-Tech, Chipprofi, H&S Elektronik, AMB Tuning sowie Speed-Buster oder auch Abt. Da Speedkit jedoch nicht in Verbindung mit den genannten Unternehmen steht, können keine Aussagen über die Qualität und Standfestigkeit dieser Produkte gemacht werden. Weitere Informationen zum Speedkit finden Sie unter http://www.speedkit.de Speedkit Pressemitteilung, Juni 2007 |
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| Neue Fahrzeugdatenbank Online |
| Neue Fahrzeugdatenbank jetzt Online Wie angekündigt ist die neue Chiptuning Fahrzeugdatenbank in der Nacht vom Samstag auf Sonntag Online gegangen. Den Kunden erwartet nun eine erweiterte Detailansicht aller Fahrzeugdaten, sowohl für den Serienzustand des Fahrzeugs, als auch für Tuning. Folgende Daten werden in der neuen Fahrzeugdatenbank gezeigt: Serienleistung in KW, PS und NM Tuningleistung in KW, PS und NM Zusätzlich wird die Veränderung gezeigt. Über einen separaten Link gelangt man komfortabel zum Bestellformular, über welches man bestellen kann ohne sich anmelden zu müssen. Zusätzlich werden zufriedene Kunden gezeigt, die bereits ein Speedkit gekauft haben. Wir freuen uns, jetzt über eine der besten Datenbanken auf dem Deutschen Tuningmarkt zu verfügen und wünschen unseren Kunden viel Spaß beim stöbern in unserer Chiptuning Fahrzeugdatenbank. So einfach gelangen Sie direkt auf die jeweilige Fahrzeughersteller -Übersicht: Chiptuning Alfa Romeo Chiptuning Audi Chiptuning BMW Chiptuning Chervrolet Chiptuning Chrysler Chiptuning Citroen Chiptuning Dacia Chiptuning DAF Chiptuning Fiat Chiptuning Ford Chiptuning Honda Chiptuning Hyundai Chiptuning Iveco Chiptuning Jaguar Chiptuning Jeep Chiptuning Kia Chiptuning Lancia Chiptuning Land Rover Chiptuning Lexus Chiptuning MAN Chiptuning Mazda Chiptuning Mercedes Chiptuning Mini Chiptuning Mitsubishi Chiptuning Nissan Chiptuning Opel Chiptuning Peugeot Chiptuning Renault Chiptuning Rover Chiptuning Saab Chiptuning Seat Chiptuning Skoda Chiptuning Smart Chiptuning Ssangyong Chiptuning Santana Chiptuning Subaru Chiptuning Suzuki Chiptuning Toyota Chiptuning Volkswagen Chiptuning Volvo |
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| Neue Fahrzeugdatenbank in Kürze Online |
| Die letzten Wochen waren einfach überwältigend. Viele viele Bestellungen täglich ins In- und Ausland und ein Ende der gigantischen Bestellflut ist nicht abzusehen. Wir bedanken uns bei unseren Kunden vielmals für ihre Treue und für den Kauf. Natürlich entwickeln wir stets weiter… Im technischen Bereich sowie im Marketingbereich. Eine besondere Neuerung geht in Kürze auf unserer Homepage Online: Unser Onlineteam hat die gesamte Homepage überarbeitet. Unter der Basisadresse http://www.speedkit.de/de/chiptuning befindet sich unsere neue Fahrzeugdatenbank. Pro Fahrzeug stellen wir nun eine eigene Detailansicht zur Verfügung, in der sämtliche Chiptuning. Tuningdaten zu sehen sind. Die wichtigsten Daten hierbei sind: Chiptuning BMW Chiptuning Alfa Romeo Chiptuning Mercedes Chiptuning Opel Chiptuning Toyota Chiptuning Peugeot und viele mehr… Natürlich sind dies nur Beispiele. Überarbeitet wurde jedoch unsere gesamte Datenbank. Aber am besten Sie besuchen einfach unsere Fahrzeugdatenbank Übersichtsseite, dort finden Sie eine Übersicht aller Hersteller, für die wir Chiptuning anbieten. Sie finden diese über diesen Link… Ihr Speedkit Marketing Team |
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| Pressemitteilung der Firma Speedkit Chiptuning |
| Chiptuning, ein Produkt welches in Deutschland immer beliebter wird. Was ist denn eigentlich Chiptuning ? Chiptuning ist eine moderne Möglichkeit, die Leistung eines Fahrzeugs zu steigern. Jedes moderne Fahrzeug ist mit einem Motorsteuergerät ausgestattet, welches über Software die Leistung des Motors regelt. Diese Software ist auf einem Chip gespeichert. Dieser Chip befindet sich im Motorsteuergerät. Kommt nun Chiptuning ins Spiel, so heißt das, dass die Originalsoftware des Herstellers ausgetauscht wird, und durch eine modifizierte Software ausgetauscht wird. Die Mehrleistung macht sich bereits nach den ersten Kilometern bemerkbar. Dabei ist es egal, ob es sich um einen Benzin oder Diesel Motor handelt. Fakt ist ausschließlich, dass sich die Mehrleistung bei Turbogesteuerten Motoren deutlich spürbar auswirkt. Bei Fahrzeugen ohne Turbolader ist die Mehrleistung nicht so deutlich spürbar. Ein zusätzlicher Vorteil ist, dass sich durch Chiptuning auch der Kraftstoffverbrauch reduziert. In heutiger Zeit ist dies natürlich ein weiterer rießen Vorteil, vor allem wenn man die Spritpreise betrachtet. Alles in allem ist Chiptuning eine Sache die sich lohnt. Aber: Warum wird von Chiptuning von vielen Menschen negativ betrachtet? – Warum wird negativ über Chiptuning gesprochen? – Die Antwort liegt hierbei in der Entwicklung der Chiptuning Technik ansich. Chiptuning gibt es bereits seit etwa 10 Jahren. In den Anfangsjahren mussten die Chiptuner die Motorsteuergeräte aus dem Fahrzeug ausbauen und öffnen, sogar zum Teil mit einer Flex aufflexen um an den Chip zu kommen. Der Chip wurde dann ausgelötet und neu programmiert. Es wurde viel experimentiert, viele Fahrzeuge blieben stehen oder liefen nach dem Tuning schlechter als vorher, ja selbst Motorschäden waren an der Tagesordnung. Chiptuning wurde somit immer mehr in Frage gestellt. Selbst heute muss man bei der Wahl des Chiptuners genau aufpassen und den Markt durchleuchten: 60% aller Chiptuner löten heute noch, obwohl dem Kunden modernste Technik versprochen wird. Der Kunde selbst wird die Wahrheit über die Realisierungsmethode, ob Löten oder nicht nie erfahren. Fährt der Kunde beim Chiptuner vor, so verschwindet das Auto in der Werkstatt, und der Kunde sieht sein Auto 3 Stunden später wieder. Was der Tuner in der Werkstatt wirklich macht, weiß keiner so recht. Seriöse Tuner optimieren die Leistung eines Fahrzeugs über die OBD Schnittstelle. Die OBD Schnittstelle ist eine Buchse im Auto, über welche der Tuner mit einem USB Kabel sein Notebook direkt an das Fahrzeug anschließen kann und die Fahrzeugsoftware auf diesem Wege auslesen kann. Es muss nicht gelötet werden. Das Risiko vor Schäden bleibt davon jedoch unberührt. Da häufig Sicherungsprogramme (zB. das Notlaufprogramm des Motors) einfach gelöscht werden entstehen Schäden am Motor. Wie kann so was vermieden werden ? Die Lösung ist eine Tuningbox, wie sie zum Beispiel unter http://www.speedkit.de von der Firma Speedkit erhältlich ist. Das Speedkit ist eine Chiptuning Zusatzelektronik, welche einfach an das Commonrail Rohr von Dieselfahrzeugen angeschlossen wird. Erreicht wird hierbei dieselbe Mehrleistung als wenn gelötet wird, nur der Weg ist ein anderer: Die Fahrzeugsoftware wird hierbei nicht manipuliert, sondern über eine hochwertige Digitaltechnik, welche sich in der Box befindet, neu berechnet und so verändert dass Mehrleistungen von bis zu 25% entstehen. Zusätzlich sinkt der Kraftstoffverbrauch. Alle Schutzmaßnahmen des Motors bleiben erhalten. Das Fahrzeug bleibt auch bei einem Werkstattbesuch diagnosefähig und nach dem Ausbau der Box kann nicht mehr nachgewiesen werden, dass sie jemals eingebaut war. Zusätzlich spart man sich die Anfahrt zum Tuner. Die Box kann unter http://www.speedkit.de bequem bestellt werden und kann auch ohne Vorkenntnisse in wenigen Minuten selbst eingebaut werden. Die Mehrleistung ist sofort spürbar vorhanden und die Kunden sind sehr zufrieden. Eine genaue Beschreibung zur Technik hat die Firma Speedkit unter http://www.speedkit.de/de/chiptuning-technik.html zusammengestellt. Steigern Sie jetzt die Mehrleistung Ihres Fahrzeugs auf die Clevere Art: Ganz egal ob Chiptuning BMW, Chiptuning Mercedes, Chiptuning Fiat, Chiptuning Alfa Romeo: Fiat, Ford, Toyota, Hyundai, Chrysler, Citroen, Dacia, DAF, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Iveco, Jaguar, Jeep, Kia, Lancia, Land Rover, Lexus, MAN, Mazda, Mercedes, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Seat, Skoda, Smart. Ssangyong, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo. Für alle diese Fahrzeughersteller ist das Speedkit erhältlich. Wichtig ist dabei nur: Es muss ein Commonrail Diesel Fahrzeug sein, mit oder ohne Russpartikelfilter. Schnallen Sie sich an und geben Gas: Zufriedene Kunden in Deutschland mit Chiptuning fahren ein Speedkit. Sicher – schnell – preiswert. Einsteigen und losfahren für jedermann. Weitere Informationen finden Sie im Internet unter http://www.speedkit.de |
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| Zeitpunkt für Preiserhöhung steht nun fest |
| Die Geschäftsleitung der Firma Speedkit Chiptuning hat am heutigen Freitag bekannt gegeben, dass das Sonderangebot des Speedkit am 08.Mai 2007 endet. Bitte bestellen Sie rechtzeitig, dass eine Auslieferung rechtzeitig stattfinden kann. Die Nachfrage ist so gigantisch groß, dass die Verfügbarkeit der Ware bis zum 08.Mai nicht gewährleistet werden kann. |
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| Was ist denn eigentlich Chiptuning und vor allem: Was bringt es ? |
| Was ist denn eigentlich Chiptuning und vor allem: Was bringt es ? Das Frühjahr hat begonnen und Millionen von Menschen widmen sich wieder vermehrt ihrem Hobby, dem Motorsport. Alle Möglichkeiten werden dabei realisiert. Neue Felgen, Breitreifen, Auspuffanlagen, Fahrwerke, Car-HiFi Anlagen und alles was das Herz eines Tuningfreaks begehrt: Nichts wird dabei vernachlässigt. Natürlich können dabei mit verschiedenen Methoden auch dem Motor einige PS mehr verpasst werden. Das Angebot reicht hierbei vom kompletten Turboumbau, Kompressorumbau oder der beliebtesten Methode: Chiptuning. Chiptuning wird von Jahr zu Jahr populärer. Durch Chiptuning ist es auf einfachem Wege möglich, die Leistung des Fahrzeugs, ganz besonders bei Diesel Fahrzeugen, zu erhöhen. Durch diese Variante des Tunings kommen Mehrleistungen von bis zu 40% zustande. Doch Achtung: Leider gibt es in der Branche viele unseriöse Unternehmen, welche die technischen Grundvoraussetzungen nicht beachten, um Chiptuning so durchzuführen, dass auch die Lebensdauer des Motors gleich bleibt wie im Serienzustand. Motorschäden sind die Folge. Deshalb ist bei der Auswahl des Tuners höchste Aufmerksamkeit geboten. Wichtig bei der Auswahl ist die Variante des Tuning. Auf dem Markt werden 2 Möglichkeiten angeboten, Chiptuning durchzuführen. Die erste wird oft „Softwareoptimierung“ genannt. Bei dieser Variante greift der Tuner direkt in die Fahrzeugsoftware des Motorsteuergeräts ein, liest die Fahrzeugsoftware aus und bearbeitet die Kennfelder. Es wird somit eine neue Software erzeugt, und das Motorsteuergerät regelt die Mehrleistung. Die Nachteile dieser Variante sind verheerend, und genau aus diesem Grund steht Chiptuning häufig Kritikern gegenüber. Zum einen verkürzt sich die Lebensdauer des Motors rapide, und zum anderen ist das Fahrzeug häufig nicht mehr diagnosefähig. Das heißt, der Fahrzeughersteller selbst kann die Originaldaten oftmals nicht mehr auslesen. Der Kunde muss häufig ein neues Motorsteuergerät kaufen, um das Fahrzeug wieder intakt zu kriegen. Deshalb ist Variante 2 deutlich mehr zu empfehlen: Eine Zusatzelektronik für Diesel Commonrail Fahrzeuge, welche einfach an den Commonrailstecker des Fahrzeugs angeschlossen wird. Die Vorteile liegen klar auf der Hand: Das Fahrzeug erreicht eine Mehrleistung von bis zu 40%, zusätzlich wird das Drehmoment um bis zu 30% erhöht. Häufig ist diese Tuningvariante sogar mit einer Spritersparnis von 1L/100km verbunden, was häufig unter dem Begriff „Eco-Tuning“ angeboten wird. Tuningboxen, wie zum Beispiel das Speedkit der Firma New-Tech-Solutions GmbH sind beliebt, weil der Käufer das Produkt Online bestellen kann, und es selbst ein- und ausbauen kann. So ist ein oft langer Weg zu einem Chiptuner, welcher die Leistung über einen Austausch der Software anbietet, nicht erforderlich. Außerdem wird die Lebensdauer des Motors und der beanspruchten Teile in keinster Weise beeinträchtigt, da die Notlaufeigenschaften (Programme im Motorsteuergeräts zum Schutz des Motors bei Überlastung) des Fahrzeugs gleich bleiben wie im Serienzustand, was einen enormen Sicherheits und Werterhalt bietet. Das beste ist, dass die Tuningbox als Zusatzelektronik sogar von Fahrzeug zu Fahrzeug (Commonrail-Diesel Technik) ausgetauscht werden kann. So kann die Tuningbox problemlos von BMW zu Audi, oder auch von Mercedes zu Toyota oder umgekehrt getauscht werden. Die einigste Voraussetzung ist ein Diesel – Commonrail Motor. Somit ist klar: Chiptuning ist auch in dieser Tuningsaison wieder ein Faktor, welcher nach dem Kauf richtig viel Spaß macht und sogar noch Sprit spart. |
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| Rabattaktion verlängert ! |
| Aufgrund gigantischer Nachfrage kurzfristig verlängert: Da die Nachfrage nach dem aktuellen Sonderpreis so gigantisch groß ist und die damit zusammenhängende Bearbeitung der Aufträge fast nicht mehr zu bewältigen ist haben wir uns entschlossen, den Sonderpreis des Speedkit Chiptuning nochmals zu verlängern. Der neue Termin für die Preiserhöhung wird vermutlich der 23. April 2007 sein. Wir bitten bereits jetzt zu bestellen, da der Warenbestand verschiedener Kabelsätze zu Ende geht. Neue werden dann erst wieder in KW 18 fertig gestellt. Wir wünschen allen unseren Kunden und Besuchern unserer Internetseiten ein frohes Osterfest 2007 Ihr Team von Speedkit |
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| Sitemap - Speedkit Chiptuning |
| Da wir unsere Kunden gerne über den kompletten Inhalt unserer Homepage informieren, haben wir Ihnen hier eine Sitemap zusammengestellt. Das Hauptthema auf unserer Homepage ist die Leistungssteigerung von PKW, Auto usw. durch Chiptuning. Anbei die Sitemap, damit Sie direkt zu der Seite gelangen, die Sie interessiert: ● ÜbersichtSpeedkit-Chiptuning - Speedkit Chiptuning ● ber unsSpeedkit-Chiptuning - beruns ● ImpressumSpeedkit-Chiptuning - Impressum ● AGBSpeedkit-Chiptuning - AGB ● SitemapSpeedkit-Chiptuning - SiteMap ● DatenschutzSpeedkit-Chiptuning - Kontakt ● NewsSpeedkit-Chiptuning - News ● AktionSpeedkit-Chiptuning - Aktion ● FahrzeugdatenbankSpeedkit-Chiptuning - Fahrzeugdatenbank ● bersichtSpeedkit-Chiptuning - Speedkit Chiptuning ● ber unsSpeedkit-Chiptuning - beruns ● ImpressumSpeedkit-Chiptuning - Impressum ● AGBSpeedkit-Chiptuning - AGB ● SitemapSpeedkit-Chiptuning - SiteMap ● DatenschutzSpeedkit-Chiptuning - Kontakt ● NewsSpeedkit-Chiptuning - News ● AktionSpeedkit-Chiptuning - Aktion ● FahrzeugdatenbankSpeedkit-Chiptuning - Fahrzeugdatenbank ● DeutzChipTuning Agrarmaschine Deutz ● FendtChipTuning Agrarmaschine Fendt ● John DeereChipTuning Agrarmaschine John Deere ● New HollandChipTuning Agrarmaschine New Holland ● MercedesChipTuning Bus Mercedes ● SetraChipTuning Bus Setra ● DAFChipTuning LKW DAF ● DaihatsuChipTuning LKW Daihatsu ● IsuzuChipTuning LKW Isuzu ● IvecoChipTuning LKW Iveco ● MANChipTuning LKW MAN ● MercedesChipTuning LKW Mercedes ● VolvoChipTuning LKW Volvo ● MANChipTuning Marine (Boot) MAN ● VolvoChipTuning Marine (Boot) Volvo ● VWChipTuning Marine (Boot) VW ● Alfa RomeoChipTuning PKW Alfa Romeo ● AudiChipTuning PKW Audi ● BentleyChipTuning PKW Bentley ● BMWChipTuning PKW BMW ● BuickChipTuning PKW Buick ● CadillacChipTuning PKW Cadillac ● ChevroletChipTuning PKW Chevrolet ● ChryslerChipTuning PKW Chrysler ● CitroenChipTuning PKW Citroen ● DaciaChipTuning PKW Dacia ● DodgeChipTuning PKW Dodge ● FerrariChipTuning PKW Ferrari ● FiatChipTuning PKW Fiat ● FordChipTuning PKW Ford ● GMChipTuning PKW GM ● HondaChipTuning PKW Honda ● HyundaiChipTuning PKW Hyundai ● IsuzuChipTuning PKW Isuzu ● IvecoChipTuning PKW Iveco ● JaguarChipTuning PKW Jaguar ● JeepChipTuning PKW Jeep ● KIAChipTuning PKW KIA ● LanciaChipTuning PKW Lancia ● Land RoverChipTuning PKW Land Rover ● LexusChipTuning PKW Lexus ● MaseratiChipTuning PKW Maserati ● MazdaChipTuning PKW Mazda ● MercedesChipTuning PKW Mercedes ● MiniChipTuning PKW Mini ● MitsubishiChipTuning PKW Mitsubishi ● MulticarChipTuning PKW Multicar ● NissanChipTuning PKW Nissan ● OpelChipTuning PKW Opel ● PeugeotChipTuning PKW Peugeot ● PorscheChipTuning PKW Porsche ● RenaultChipTuning PKW Renault ● RoverChipTuning PKW Rover ● SaabChipTuning PKW Saab ● SantanaChipTuning PKW Santana ● SeatChipTuning PKW Seat ● SkodaChipTuning PKW Skoda ● SmartChipTuning PKW Smart ● SsangyongChipTuning PKW Ssangyong ● SubaruChipTuning PKW Subaru ● SuzukiChipTuning PKW Suzuki ● ToyotaChipTuning PKW Toyota ● VolvoChipTuning PKW Volvo ● VWChipTuning PKW VW ● BestellungSpeedkit-Chiptuning - Bestellformulare ● TechnikSpeedkit-Chiptuning - Technologie ● QualittSpeedkit-Chiptuning - Qualitt ● EinbauSpeedkit-Chiptuning - Einbau ● GarantieSpeedkit-Chiptuning - Garantie ● TVSpeedkit-Chiptuning - TV ● ZulassungSpeedkit-Chiptuning - Zulassung ● FAQSpeedkit-Chiptuning - FAQ ● Technik-ABCSpeedkit-Chiptuning - Technik-ABC ● Support-CenterSpeedkit-Chiptuning - Supportcenter ● Was ist Chiptuning?Speedkit-Chiptuning - Chiptuning Begriff ● Chip oder Box?Speedkit-Chiptuning - Chip oder Kit ● RusspartikelfilterSpeedkit-Chiptuning - Russpartikelfilter ● FotouploadSpeedkit-Chiptuning - Upload Bilder ● ProdukteSpeedkit-Chiptuning - Produktbersicht ● KundenmeinungenSpeedkit-Chiptuning - Kundenmeinungen ● HndlerbereichSpeedkit-Chiptuning - Hndlerbereich ● Website in deutschWebsite in deutsch ● Website in englischWebsite in englisch ● Website in chinesischWebsite in chinesisch ● Website in spanischWebsite in spanisch ● Website in franzsischWebsite in franzsisch ● Website in italienischWebsite in italienisch ● Website in japanischWebsite in japanisch ● Website in koreanischWebsite in koreanisch ● Website in polnischWebsite in polnisch ● Website in portugiesischWebsite in portugiesisch ● Website in russischWebsite in russisch ● Website in schwedischWebsite in schwedisch ● Website in thailndischWebsite in thailndisch ● Website in niederlndischWebsite in niederlndisch ● RSS Newsfeed XML RSS Feed (german) |
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| Fahrzeughersteller |
| Chiptuning verschiedener Hersteller: Immer wieder werden wir gefragt, für welche Fahrzeughersteller wir Chiptuning anbieten. Hier haben wir nochmals alle Hersteller aufgelistet, für welche wir Chiptuning anbieten: Mercedes - BMW - Audi - Alfa Romeo - Chrysler - Citroen - Dacia - DAF - Fiat - Ford - Honda - Hyundai - Iveco - Jaguar - Jeep - Kia - Lancia - Land Rover - Lexus - MAN - Mazda - Mercedes - Mini - Mitsubishi - Nissan - Opel - Peugeot - Renault - Rover - Saab - Seat - Skoda - Smart - Ssangyong - Subaru - Suzuki - Toyota - Volkswagen - Volvo. Wenn Sie weitere Fragen rund um Chiptuning haben, dann bitten wir um Ihren Anruf unter 07021 - 956047. Ihr Speedkit Team |
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| Chiptuning Song |
| Jetzt neu bei uns: Der Chiptuning Song |
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| Speedkit Preis |
| Preiserhöhung ab 05. April 2007: Das Speedkit Chiptuning wird ab dem 05.April 2007 zu einem Preis von EUR 149.- erhältlich sein. Das gab die Geschäftsleitung der Firma Speedkit Chiptuning am heute Morgen bekannt. Da in den kommenden Tagen aufgrund dieser Preiserhöhung mit noch mehr Bestellungen pro Tag gerechnet wird, empfiehlt es sich deshalb möglichst bald zu bestellen, um sich diesen Preis zu sichern. Speedkit Presseteam |
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| Fahrzeugdatenbank |
| Das neuste aus unserem Haus - Die Nachfrage nach dem Speedkit wird immer höher. Da wir auch unsere Fahrzeugdatenbank stets aktuell halten möchten, arbeiten unsere Entwickler derzeit an einer Komplettüberarbeitung der Fahrzeugatenbank. Diese wird in Kürze Online sein und eine vielzahl an neuen Fahrzeugen zeigen, für die das Speedkit verfügbar ist. |
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| Ford - Fiat - Volkswagen - Mercedes - BMW |
| Gerne geben wir Ihnen nochmals Auskuft darüber, dass das Speedkit für sämtliche Fahrzeuge mit Commonrail Technik verfügbar ist. Was ist Commonrail ? Neben den sehr hohen Drücken, die eine Common-Rail-Anlage erzeugen kann, entkoppelt sie durch einen regelbaren, gleichbleibenden Hochdruck in den Einspritzleitungen die Anlage von den Einspritzgeräuschen. Der volle Einspritzdruck steht von Beginn an zur Verfügung. Einspritzdruck und -zeit können vom Steuergerät frei und ohne Abhängigkeit voneinander gewählt werden. Durch kurzes Voreinspritzen im Teillastbereich von ca. 0,4 Millisekunden werden Temperaturanstieg (Stickoxidausstoß) und Spitzendruck gemindert und eine bestimmte Luftbewegung im Zylinder unterstützt. Je mehr die Haupteinspritzung unterteilt wird, desto stärker nimmt die Härte der Verbrennung und damit das Verbrennungsgeräusch ab. Dies gilt in zunehmendem Maße für neuere Anlagen, bei denen die Einspritzmenge (nur beim Pkw) in bis zu fünf Teilmengen aufgespalten wird. Dabei dienen die nach der Hauptmenge erfolgten Einspritzungen der Verbesserung der Abgase durch bessere Oxidation im Zylinder und höhere Temperatur im Abgasstrang. Gleichzeitig steigen die Einspritzdrücke zurzeit (2005) auf ca. 2000 bar.Funktion Der englische Begriff 'Common Rail' bezieht sich auf die gemeinsame Hochdruck-Einspritzleitung (Bild 2), die alle Zylinder versorgt und vor allem auch als Druckspeicher dient. Versorgt wird dieser durch eine Hochdruckpumpe, die mechanisch vom Motor angtrieben wird. Eine kleine Förderpumpe bringt den Kraftstoff durch eine Vorwärm-Einrichtung und den Filter zur Hochdruckpumpe (Bild 3). Entweder wird diese ebenfalls vom Motor oder elektrisch angetrieben. Der Hochdruck kostet Motorleistung und senkt den Wirkungsgrad. Ist er für bestimmte Betriebsbereiche nicht unbedingt erforderlich, so wird er reduziert. In Fahrzuständen wie z.B. der Schubabschaltung kann er auch ganz abgeschaltet werden. Die möglichst zu allen Zylindern gleich lange Hochdruck-Einspritzleitung verbindet alle Injektoren (Bild 4). Dabei kann der Druckspeicher auch kugelförmig sein. Wichtig ist nur, dass der Druck beim Einspritzen eines Injektors für die anderen nicht sinkt. Das Druckregelventil (rechts am Rail im Bild 1) lässt überschüssigen Kraftstoff durch den Kühler zum Tank zurückfließen. Über einen Drucksensor links am Rail erhält das Steuergerät Signale und steuert den Druck in der Hochdruckleitung.Sensoren Drucksensor am Rail, Heißfilm-Luftmassenmesser (bei Turboladern und Abgasrückführung), Induktivgeber an Kurbel- und/oder Nockenwelle, die Temperaturgeber für Kühlmittel und Ansaugluft, Fußfahrgeber, Glüheinrichtung.Aktuatoren Magnetventile oder in weniger als 1/2 Millisekunde(!) schaltende Piezoventile, Raildruck-Regelventil, Ladedruckventil, Ventil für AbgasrückführungAnwendung Pkw-Diesel-Motoren mit Direkteinspritzung, auch vereinzelt schon bei Lkw-Motoren. |
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| Speedkit Bestellungen vom Wochenende |
| Speedkit Chiptuning - Wann werden Bestellungen ausgeliefert, die am Samstag und Sonntag Online bestellt werden ? Ganz einfach: Alle Bestellungen, welche am Wochenende Online aufgegeben werden, werden sofort am Montagmorgen bearbeitet und gehen dann, sofern Geldeingang des Kunden festgestellt wurde am selben Tag in den Versand. Somit ist das Speedkit bereits am Folgetag beim Kunde. Egal ob Chiptuning BMW - Audi - Chiptuning Mercedes - Volvo - Renault - Volkswagen - Toyota - Citroen --> Wir haben alle Speedkit vorrätig. Wir freuen uns auch am Wochenende auf Ihre Bestellung ! Ihr Team |
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| Chiptuning BMW |
| Chiptuning BMW - Und morgen Chiptuning Fiat ? - Kein Problem. Wenn Sie ein Speedkit gekauft haben, dann können Sie dieses problemlos von Fahrzeug zu Fahrzeug tauschen. Bei allen Fahrzeugen mit Commonrail - Technik ist es möglich, das Speedkit einzusetzen. Dies bedeutet für Sie im Klartext: Angenommen Sie fahren einen BMW 330d und Ihr Partner fährt einen Fiat Stilo, ebenfalls mit Commonrail Technik, dann können das Speedkit problemlos austauschen. Es läuft sowohl mit dem BMW, als auch mit dem Fiat. Alles, was Sie doppelt benötigen ist ein zweiter Kabelsatz. Diesen können Sie jederzeit als Sonderzubehör dazu bestellen. Freuen Sie auf mehr Drehoment, mehr Leistung und deutlich mehr Fahrspaß. Ihr Technik - Team der Firma Speedkit |
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| Mercedes |
| Unsere Produktion läuft auf Hochtouren. Aufgrund der enorm hohen Nachfrage nach dem Speedkit für Mercedes Fahrzeuge empfehlen wir bereits jetzt, schnell zu bestellen, damit die Auslieferung wie angeboten innerhalb von 24 Stunden abgewickelt werden kann. Im Bereich von Audi, Seat, Skoda, Alfa-Romeo, Peugeot, Volvo, BMW, Toyota, Suzuki, Kia, Saab, Renault Citroen, Ford, Jeep, Lancia, Landrover usw. ist eine Lieferung innerhalb von 24 Stunden möglich. Ihr Speedkit Chiptuning Team |
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| Die Speedkit Fahrzeugdatenbank |
| Noch aktueller: Um immer auf dem neuesten Stand zu sein, haben unsere Techniker nun Zugriff auf unsere Online Chiptuning Speedkit Datenbank. Sollten neue Fahrzeuge zur Datenbank hinzukommen, für welche ein Speedkit verfügbar ist, werden Sie dies hier sofort erfahren. Gerne können Sie den Feed auch abspeichern. Sie erfahren auf diesem Wege anstatt eines klassischen Chiptuning Newsletters immer alle Neuheiten aus dem Hause Speedkit. Im übrigen: Kurz vor dem Beginn der Saison sind nun noch Speedkits für alle Fahrzeuge verfügbar. Aufgrund des Sonderpreises gehen wir aber davon aus, dass die Lagerbestände auch in diesem Jahr wieder knapp werden. Ihr Speedkit Team |
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| Was ist Chiptuning ? |
| Das Spanabstimmen bezieht sich das Ändern oder das auf Ändern eines EPROM Spanes in einer elektronischen Steuereinheit des Autos oder anderen Trägers (ECU) um bessere Leistung zu erzielen, ob es mehr Energie, sauberere Emissionen, bessere Brennstoffersparnis oder besseres Aussehen ist. Dieses wurde mit frühen Maschine Computern in den achtziger Jahren und in den neunziger Jahren getan. Heute kann das Bezeichnung Spanabstimmen irreführend sein, da Leute es häufig verwenden, um ECU das Abstimmen zu beschreiben, das nicht miteinbezieht, den Span auszutauschen. Modernes ECUs kann abgestimmt werden, indem man einfach ihre Software durch eine Standardschnittstelle, wie OBDII aktualisiert. Dieses Verfahren gekennzeichnet allgemein als Maschine oder ECU das Abstimmen. ECUs sind eine verhältnismäßig neue Hinzufügung zum Automobil, nachdem siegeerschienen zuerst in den späten siebziger Jahren siegeerschienen hatten. Da die vorgerückte Technologie, so die Elektronik tat, das in Autos einsteigen. Der ECU in einem modernen Automobil, zusammen mit vorgerückter Maschine Technologie, macht es möglich, viele Aspekte des Betriebes der Maschine, wie Funken-TIMING und Kraftstoffeinspritzung zu steuern. Der ECU kann elektronischen Leistungshebel (Fahren-durchleitung), Ventil-TIMING, Erhöhung Steuerung (in turbocharged Maschinen), ABS, das automatische Senden und das elektronische Stabilität Steuersystem auch steuern. Die meisten Leistung Gewinne werden verwirklicht, indem man den Zündzeitpunktfortschritt auf Klage Hoch-Dichte Hoch-Oktan Benzin ohne Vorzündung Detonation justiert oder pinging. ersteller im Allgemeinen entwerfen für den ' kleinsten gemeinsamen Nenner ' oder gasen vorhandene und Begrenzung Leistung dementsprechend. Die Maschine Melodie zum Gas der Klage spezifisch ändernd besser, ergibt geringfügige Zunahmen der Leistung. Eine allgemeine Annäherung an ECU das Abstimmen verwendet durch Tuners und gearheads, das wie, ihre Autos zu ändern miteinbezieht, die Luft-Kraftstoff Mischung und Funken-TIMING-Diagramme auf grössere Energie einzustellen oder aus Tropfen der Energie glatt machen. Beim Erfordern des umfangreichen Wissens und der Sachkenntnis, kann diese Änderung bedeutende Energie Zunahmen ohne irgendwelche zusätzlichen Änderungen am Träger häufig ergeben. Jedoch kann ein schlecht abgestimmter ECU verringerte Leistung, Befahrbarkeit ergeben und kann Triebwerkschaden sogar verursachen. Ein Werkzeugmarkt ECU kann das Potential eines Autos, sowie erweitern optimieren vorhandene Leistung Attribute. |
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| Chiptuning |
| Motortuning eins benennt normalerweise Masse, die die Ausführung einer Maschine erhöhen. Diese Rich des einfachen Chiptuning bis zu einer kompletten Neuausgabe der Maschine. Unter anderem durch Filme ist Einspritzung das Lachen des Gases zuläßt. Bei weitem ist mehr Maschine-vorsichtig als Einspritzung des lachenden Gases, gerade auch mit Trägern mit Turbo oder Kompressor, die Wassereinspritzung zusätzlich, diese Dose zum Bestehen bereits (chip)tuning verwendet zu werden. Beträchtliche Leistungssteigerungen (mehr als 5 % Abweichung von der Reihe) müssen von den TÜV weiter strukturellen Änderung Massen häufig registriert werden und erfordert werden, des Auftrages werden empfangen der Verkehrssicherheit des Trägers auch, als zum Beispiel der Gebrauch der stärkeren Bremsanlage oder eines anderen Chassis. Commonrail die Leistungssteigerung ist mit Hilfe eines Maschine Ladens weit. Diese Varianten hängen nach gewünschtem Resultat ziemlich kostspielig (zwischen 4.000 und 10.000 Euro), dort danach häufig weitere Änderungen ab, z.B. an der notwendigen Antriebtechnologie werden Sie. Jedoch stellen diese Möglichkeiten in den meisten Fällen die einzigen wirkungsvollen Lösungen dar, um eine freie Leistungssteigerung der Maschine zu erzielen, ohne die Haltbarkeit auf ein Minimum zu beschränken. In den Trägern werden andere Maschinen nicht selten blockiert, die mehr Ausführung als die ursprüngliche Maschine offenbar erreicht. Häufig gleichmäßige Maschinen von anderen Trägern werden hier benutzt. Unterschätzen nicht sollen die Kosten der Maschine Tunings, die von den Massen natürlich abhängig wird. In der Szene wird es als Führer für professionell erreichtes Tuningmassnahmen betrachtet, das mit Kosten von ungefähr 100 bis 150 pro 1 Kilowatt meßbaren erhöhten Ausgang ist zu errechnen. Besonders mit engined Dieselträgern in den letzten Jahren kam das sogenannte Chiptuning sehr viel in Modus. Wegen der Design morderne Dieselmotoren seien Sie besonders gut für elektronisches Tuningmassnahmen verwendbar. Hier für sie, die ist, muß die für den erhöhten Ausgang bestimmt zu werden Maschine auch, zu respektiert, - diese betrifft insbesondere das Kühlsystem und die Hitzebeständigkeit der Materialien. Ausführung-verringerte Modelle der Reihen, die, da Grundlage die gleiche Maschine wir eine in hohem Grade motorisierte Variante verwenden, niedriger bemessene Kühlsysteme selten nicht von den Kostengründen ausstellen und einer z.B. ohne einen Ölkühler in der Reihe. Hier auch wieder greift eine Wassereinspritzung, seit diesen Last Luft - ein, Brennkammer und schließlich die niedrigeren Abgastemperaturen erheblich. Das klassische Motortuning mit Saugmaschinen umfaßt die unter anderem folgende Arbeit: Änderung der Mischung Vorbereitung, indem sie Einspritzung oder mehrfache Vergaserbetriebe laufen läßt, der Vergrößerung und des Glatt machens der Saugtore, der Vergrößerung und des Glatt machens der Ventile, der Installation einer anderen Nockenwelle an der Verbesserung der Deckung und des größeren ventilhub - hierduch verursacht stärkere Ventilfedern, Installation des laufenden Kolbens (Schmiedenkolben) oder die Optimierung der vorhandenen Kolben durch Ventilbeutel und weg versandet oder prägt weg vom Zylinderkopf- und/oder Zylinderblock für die Zunahme der Kompression - veranläßt Installation von justierbare nockenwellenantriebes dadurch um den Unterschied in der Höhe zwischen Nockenwelle und Kurbelwelle, das feine Heben (und wenn notwendig erleichtern) der Kurbelwelle auf höhere Zahlen einzustellen von den Revolutionen Vorarbeiter der Kolbenstangen für Vermeidung nicht Haar-Sprünge - die Kolbenstangen werden zur Installation eines Kolbendeckels geholt, der auch an der Gelegenheit auf genau dem gleichen Gewicht, durch Einspritzung des Öls unter den Kolben, Installation einer verteilten Ölwanne gut in Zusammenhang mit einer trockenen Sumpfschmierung um "panschen" abkühlt, die Kurbelwelle im Öl verhindern, das Schwungrad für die Abnahme der Massenschwungkraftoptimierung der Zündung durch Zuenkerzen mit höherem thermischem Wert, meistens Ausserkraftsetzen der Zündung Versplatte erleichternd - die Zündung "frueh". |
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