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Pirelli: Jerez-Test hat die Erwartungen voll erfüllt
Pirelli-Motorsportchef Paul Hembery zieht nach knapp 15.000 Testkilometern in Jerez ein positives Fazit, lehnt sich aber nicht zu weit aus dem Fenster
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Red Bull: Elektrikproblem kostet Vettel fünf Stunden
Sebastian Vettel konnte sein Programm auch am letzten Testtag in Jerez nicht wie geplant abspulen, doch der RB8 erfüllt, was die Simulationen versprachen
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Galerie - Tesfahrten in Jerez
Spanien
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Galerie - McLaren-Fahrer im Fitness-Studio
Woking (Großbritannien)
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Williams: Senna beeindruckt mit Konstanz
Bruno Senna spulte am letzten Jerez-Testtag konstante Runden ab, die ihm und dem Team Auftrieb verleihen - Nur Lotus legte bisher mehr Kilometer zurück
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McLaren: Nach erster Testwoche auf Red-Bull-Niveau
Lewis Hamilton fuhr am Freitag so viele Runden wie Fernando Alonso und Sebastian Vettel zusammen - McLaren MP4-27 in puncto Speed dabei
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Force India: Gelungene Premiere für Hülkenberg
Mit einem Tag Verspätung feierte Nico Hülkenberg seine Premiere im VJM05 - Rundenzeiten standen im Hintergrund, das Fazit ist aber positiv
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Deja-vu für Lotus: Wieder Bestzeit beim ersten Test
Geheimfavorit Lotus: James Allison spricht vom besten Auftakt seit Jahren, während die Fahrer in den höchsten Tönen vom E20 schwärmen
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Caterham glänzt bisher nur durch Standfestigkeit
Jarno Trulli brummte dem neuen CT01 am Freitag mehr als 100 Runden auf - Der Italiener fuhr erstmals mit KERS und sieht noch großes Potenzial im Auto
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Ferrari: Probleme, aber zumindest schnell
Fernando Alonsos Tagesbestzeit wirft Fragen auf, aber der Ferrari-Pilot stört sich mehr an der Zuverlässigkeit als am Speed des neuen F2012
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Kobayashi: "Unsere Richtung stimmt"
Der Abschluss der Jerez-Tests war ein Spiegel der gesamten Woche: Der C31 ist schnell, aber einmal mehr brachte Sauber ein Defekt um wichtige Kilometer
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Toro Rosso: Vergne bestätigt gute Form
Jean-Eric Vergne muss sich am letzten Testtag in Jerez nur Fernando Alonso beugen - Der STR7 ist schnell und standfest zugleich
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Nürburgring: Was passiert mit der Formel 1?
Nach der Kündigung des Pachtvertrages mit der Nürburgring Automotive GmbH (NAG) gibt es große Sorgen um die Zukunft des Grand Prix in der Eifel
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Lebenszeichen von Ferrari: Bestzeit vor Vergne
Ferrari und Toro Rosso belegen zum Abschluss des Jerez-Tests die Spitzenplätze, gefolgt von Sebastian Vettel - Lotus behauptet die Wochenbestzeit
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Hembery: Reifen erlauben jetzt unterschiedliche Strategien
Pirelli-Motorsport-Chef Paul Hembery ist nach dem Jerez-Test sicher, dass die Reifen weiter für Spannung sorgen und sogar zu unterschiedlichen Strategien führen werden
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Ferrari und der Fluch der "Schumi"-Ära
Warum Ferrari in Italien keine Religion mehr ist, was in den vergangenen Jahren schieflief und wieso für Stefano Domenicali kein potenzieller Nachfolger in Sicht ist
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Sutil-Verurteilung: Jeder Dritte findet Urteil zu hart
Jeder dritte deutschsprachige Formel-1-Fan findet, dass Adrian Sutil zu hart bestraft wurde - Paul di Resta hofft auf weitere Rad-an-Rad-Duelle
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Toyota-Neuzugang Buemi will "Rennen fahren"
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Geld bei Räikkönen-Comeback nur "Nebensache"
Bereits 2010 verhandelte Renault mit Kimi Räikkönen über ein Formel-1-Comeback, doch damals wollte er parallel weiterhin die Rallye-WM bestreiten
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Nicht-FOTA-Teams nehmen am Fan-Forum teil
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Mateschitz: "Bernie müsste sich um Nachfolger kümmern"
Red-Bull-Boss Dietrich Mateschitz wünscht sich von Bernie Ecclestone, dass er selbst einen Nachfolger findet, geht aber davon aus, dass der Brite noch lange lebt
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Di Resta: "Platz fünf ist machbar"
Der Force-India-Pilot hält eine Verbesserung in der Konstrukteurswertung für möglich und geht davon aus, dass das interne Duell das Team motivieren wird
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HRT und Carbo Tech: Richtigstellung zu den Crashtests
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FIA holt ehemaligen Fiat-Finanzchef an Bord
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Mercedes verlängert Partnerschaft mit Sponsor MIG Bank
Die Logos der Schweizer MIG Bank prangen auch in der Saison 2012 auf den Boliden von Michael Schumacher und Nico Rosberg
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Salo: "Der Ferrari hat in jeder Kurve Probleme"
Fernando Alonsos Toprunde auf weichen Reifen kann nicht darüber hinwegtäuschen, dass Ferrari derzeit ratlos ist - Am Windkanal soll es laut Pat Fry nicht liegen
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Jerez am Mittag: Ferrari rennt, Red Bull steht
Nach schwierigen Auftaktagen setzt Fernando Alonso im neuen Ferrari F2012 ein Zeichen: Deutliche Bestzeit am Morgen in Jerez - Red Bull mit Technikproblemen
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D'Ambrosio erkennt große Unterschiede im Fahrverhalten
Während der neue Red Bull die Ruhe selbst ist, scheint Williams große Probleme mit dem neuen Auto zu haben - Jerome D'Ambrosio wagt eine Analyse
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Di Resta hat sich an hässliche Autos schon gewöhnt
Paul di Resta hat mit der Optik der 2012er-Boliden kein Problem: Alles nur Gewöhnungssache und Performance wichtiger als Ästhetik
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Perez: Testprogramm nicht geschafft
Zahlreiche Pannen verhindern, dass Sergio Perez sein Programm vollständig absolvieren kann - Dennoch sichtet er "großes Potenzial"
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Eine faire Chance für Webber
Red-Bull-Chef Dietrich Mateschitz verspricht Gleichbehandlung im Team: Kein Weltmeisterbonus für Sebastian Vettel - Mark Webber mit Chancen?
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Vergne: Der erste Eindruck ist gut
Der Formel-1-Rookie hat einen guten ersten Eindruck vom neuen Toro Rosso, schenkt den Zeiten aber noch keine allzu große Beachtung
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Hülkenberg feiert verspätetes Debüt
Force-India-Pilot Nico Hülkenberg steigt am Freitag verspätet in die Testarbeit ein: Vereiste Messanlage sorgt für Verwirrung in Jerez
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Silverstone Halbmarathon mit Horner und Newey
Christian Horner und Adrian Newey rennen beim Halbmarathon in Silverstone für den guten Zweck und sammeln Geld für "Wings of Life"
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Hamilton will in ruhigere Fahrwasser
Mit der Verpflichtung von Ex-Häkkinen-Manager Didier Coton möchte sich Lewis Hamilton ein besseres Umfeld aufbauen: "Jemand soll immer dabei sein"
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Räikkönen über Williams: "Haben keine Lösung gefunden"
Zu große Differenzen bei den Bedingungen beider Seiten verhinderten Kimi Räikkönens Comeback im Williams
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Mateschitz' Kampfansage: "Wollen beide Titel verteidigen"
Red-Bull-Besitzer Dietrich Mateschitz sieht seine Mannschaft auch 2012 im Vorteil: "Einen gewissen Vorsprung nimmt man mit ins nächste Jahr"
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Räikkönen: "Das war gut fürs Ego"
Lotus-Neuzugang Kimi Räikkönen gibt sich nach seinen ersten zwei Testtagen in typischer Gelassenheit: "Man sollte es nicht überinterpretieren"
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Senna: "Das Auto muss giftiger werden"
Bruno Senna im Interview: Warum der Williams FW34 derzeit zu gutmütig ist, was ihm Zuversicht gibt und warum man sich erst in Barcelona ein klares Bild machen kann
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HRT: Crashtests nicht bestanden
Nach dem Überrollbügel- ist HRT auch beim Nasen-Crashtest durchgefallen - Teilnahme am nächsten Test in Barcelona damit wohl unmöglich
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Lotus: Grosjean schockt die Konkurrenz
Romain Grosjean nimmt Sebastian Vettel mehr als acht Zehntelsekunden ab und beendet seinen ersten Testtag mit dem Lotus E20 voller Zufriedenheit
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Caterham weiter haltbar, van der Garde mit Ausritt
Giedo van der Garde war bei seinem Caterham-Debüt einmal neben der Strecke - Das Team blieb von Technikproblemen verschont, ehe am Freitag Jarno Trulli übernimmt
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McLaren: Hamilton beanstandet Stabilität
Lewis Hamilton beginnt mit den Tests des MP4-27 und freut sich über das Bremsverhalten, kritisiert aber die Stabilität des Hecks des neuen McLaren
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Ferrari: Alonso nur Siebter, Fry gibt Probleme zu
Auch an Fernando Alonsos erstem Testtag mit dem F2012 hat Ferrari sein neues Auto noch nicht verstanden, zudem sorgte ein Hydraulikproblem für eine Zwangspause
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Vettel: "Man fühlt sich wieder zu Hause!"
Das Interview nach dem Testauftakt: Sebastian Vettel über seine ersten Eindrücke vom RB8, die spanische Kälte und die Veränderungen zum Vorjahr
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Bianchi verhindert Hülkenbergs Premiere
Ersatzteil kommt nicht rechtzeitig an: Durch einen Fahrfehler verhindert Testfahrer Jules Bianchi Nico Hülkenbergs Premiere als Stammfahrer
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Williams: Senna mit ersten Runden zufrieden
Neuzugang Bruno Senna spult an seinem ersten Tag im neuen Williams über 550 Kilometer ab: "Noch viel Potenzial im Auto und in mir"
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Red Bull: Vettel nimmt die Arbeit auf
Weltmeister Sebastian Vettel startet unter der Beobachtung von Dietrich Mateschitz die Arbeit mit dem RB8 und sammelt bei zwei Longruns Erfahrungen
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Technikpech: Sauber kommt nicht so recht in Fahrt
Wie schon am Vortag verbrachte Sergio Perez wegen technischer Probleme viel Zeit in der Box - Mit der neuen Heckpartie zeigt man sich aber zufrieden
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Mercedes: Bestzeit dank neuer Innovation?
Nicht nur die neuen Pirelli-Reifen, sondern auch einen Frontflügel-F-Schacht testete Mercedes diese Woche in Jerez - Abschied vom MGP W02 mit Bestzeit
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Toro Rosso: Problemloser Test mit Vergne
Jean-Eric Vergne spult viele kurze Runs ab und kommt am Ende auf 79 Runden und wird Tages-Fünfter - Sitzposition muss weiter optimiert werden
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Britische Oberhaus-Mitglieder fordern Bahrain-Absage
Acht Mitglieder des Oberhauses des britischen Parlaments fordern in einem offenen Brief an die Zeitung 'Times' die Absage des Grand Prix von Bahrain
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Rosberg mit Technik-Trick zur Tagesbestzeit
Nico Rosberg schickt den MGP W02 mit Bestzeit in Rente, doch Romain Grosjean im Lotus stiehlt den Weltmeistern Sebastian Vettel und Co. die Show
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Kovalainen: Wohin steuert die Karriere?
Nach dem Wechsel zu Caterham begann eine schwierige Zeit für Heikki Kovalainen - Wie lange erträgt er die Erfolglosigkeit des Teams noch?
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Di Resta: Zandvoort und Brands Hatch zu unsicher
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Caterham: Zeit für den Anschluss ans Mittelfeld
Bei Caterham sieht man gute Voraussetzungen für einen Sprung nach vorn und will es mit den arrivierten Mittelfeld-Teams aufnehmen
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Auspuff-Reglement sorgt für Zündstoff
Für McLaren ist das Auspuff-Reglement eindeutig, Lotus ortet enormen Interpretations-Spielraum: Auf welche Lösungen die Topteams setzen und wie die FIA bisher reagiert
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Vettels "Mission Hattrick" gestartet - Mateschitz zufrieden
Unter großen Medieninteresse begibt sich Sebastian Vettel auf die erste Ausfahrt mit seiner noch unbenannten Lady - Dietrich Mateschitz positiv gestimmt
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Teams stellen FOTA in Frage: Einigkeit vorbei?
Fünf Teams sind bereits aus der FOTA ausgestiegen, Lotus könnte bald folgen - Zusammenarbeit soll aber nicht komplett beendet werden
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Hamashima: Große Verantwortung bei Ferrari
Hirohide Hamashima soll Ferrari helfen, mit den Pirelli-Reifen klar zu kommen - Dem Japaner fiel der Abschied von Bridgestone nicht leicht
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