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AUTO ZEITUNG.de - Aktuelle Tests und Fahrberichte
Alle aktuellen Einzeltests, Vergleichstests und Fahrberichte
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BMW 1er gegen Alfa Romeo Giulietta
Mit BMW 1er und Alfa Romeo Giulietta erhält man sowohl in München als auch in Mailand elegante Kompaktklasse-Autos für die SinneAlfa Romeo Giulietta – ein Name, der Kenner erfreut mit der Zunge schnalzen lässt. Glänzte doch der zunächst zwischen 1954 und 1964 gebaute sowie als Coupé, Cabrio und Limousine erhältliche Alfa schon seinerzeit mit hochkarätiger Antriebstechnik: Motor und Zylinderkopf aus Aluminium, dazu zwei obenliegende ... weiter zu "BMW 1er gegen Alfa Romeo Giulietta"
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Günstige Importautos im Vergleich
Viele Käufer schauen immer stärker auf den Preis. Wo zeigt der Daumen nach oben, wo nach unten? 34 Autos von fünf Importeuren im VergleichNEUZULASSUNGEN VON 2007 BIS 2011 IM VERGLEICH Skoda, Hyundai und Dacia zählen zu den Gewinnern auf dem deutschen Markt. Skoda wuchs von 118.682 auf 142.611 Neuzulassungen, Hyundai von 47.523 auf 86.866 und Dacia gar von 17.312 auf 41.246. Kia (40.381/42.065) und Chevrolet (25.245/29.762) legten nur wenig zu. Die Abwrackprämie 2009 ... weiter zu "Günstige Importautos im Vergleich"
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Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca
Viel Muckis und kann vor Kraft kaum gehen? Der Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca bollert Klischees einfach weg, und zwar richtigKö, Ku’Damm, Kölner Ringe – in jeder Stadt gibt es eine Meile, auf der wochenends nach Einbruch der Dunkelheit leer geräumte Auspuffanlagen um die Wette brüllen. Genau das richtige Metier für einen wie den Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca. Bei Ford hat man sich große Mühe gegeben, aus dem schon als ... weiter zu "Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca"
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Aventador gegen 911 GT2 RS
Der neue Aventador LP 700-4 ist vielleicht der beste Lamborghini aller Zeiten. Wir stellen ihn auf die Probe gegen den Porsche 911 GT2 RSDer erste Test brachte es bereits an den Tag: Das Beste, was die Lamborghini-Werkshallen in Sant’Agata Bolognese mit einem Zwölfzylinder jemals verlassen hat, ist der neue Lamborghini Aventador LP 700-4 – zu einem wohlfeilen Preis von 312.970 Euro. Dass eine selbstbewusste Preisgestaltung nicht unbedingt verkaufshemmend wirkt, ... weiter zu "Aventador gegen 911 GT2 RS"
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Bentley Continental GT V8 im Fahrbericht
Sparen mit Niveau: Ein Hightech-Biturbo-V8 beschert dem Continental GT Dampf, Sound und erstaunlich wenig DurstAls der damalige Bentley- und Bugatti-Chef Franz-Josef Paefgen im Frühjahr 2008 verkündete, Bentley werde den CO2-Ausstoß des Continental GT um 40 Prozent senken, war jedem klar, dass das nicht mit ein bisschen Optimierung des Sechsliter-W12 getan sein würde. Ein neuer Motor musste her. Kleiner und versehen mit allem, was ... weiter zu "Bentley Continental GT V8 im Fahrbericht"
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Renault Twingo TCe 100 Gordini
Der geliftete Twingo hat nun mehr Charme – besonders als gestreifter Gordini mit munteren 102 Turbo-PSIst vom Renault Twingo die Rede, kommt uns spontan das Urmodell von 1993 in den Sinn mit der rund gelutschten Kasten-Karosserie und den putzigen Kulleraugen. Dabei gibt es bereits seit 2007 den Nachfolger, der natürlich alles besser kann, in seiner trockenen Sachlichkeit bisher aber jeglichen Charme vermissen ließ. Zeit zu handeln also, ... weiter zu "Renault Twingo TCe 100 Gordini"
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Audi A1-Fünftürer im Fahrbericht
Audi spendiert dem A1 zwei zusätzliche Türen. So wird der Kleine Ingolstädter zwar nicht größer, aber viel praktischerSeit seinem Verkaufsstart vor 18 Monaten scheint sich der Audi A1 direkt in die Herzen der Kunden gefahren zu haben. In seinem ersten vollen Verkaufsjahr 2011 fand der kleinste aller Ingolstädter fast 120.000 neue Besitzer. Und das, obwohl seine Preisliste erst bei – für Kleinwagen sehr selbstbewussten – 16.100 Euro beginnt ... weiter zu "Audi A1-Fünftürer im Fahrbericht"
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BMW M5 gegen BMW X6 M im Test
Bulliges Power-SUV oder elegante Sportlimousine? BMW M5 und X6 M interpretieren Sportlichkeit auf höchst unterschiedliche Art und WeiseDie Gemeinsamkeiten zwischen dem neuen BMW M5 und dem BMW X6 M sind rasch aufgezählt: Das BMW-Tochterunternehmen M GmbH verwandelt die braven Serienautos in höchst potente Sportwagen, unter deren Hauben jeweils ein V8-Zylinder zu Werke geht, der von zwei Turboladern zwangsbeatmet wird. 555 PS leistet der Motor im X6 M, im M5 fallen sogar ... weiter zu "BMW M5 gegen BMW X6 M im Test"
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Erste Fahrt: VW CC 2.0 TDI Facelift
Der CC ist die elegantere Art, einen Passat zu fahren. Die überarbeitete Coupé-Limousine kommt Ende Februar auf den MarktAls sie vor etwa vier Jahren an den Start ging, hieß Volkswagens Coupé-Limousine noch Passat CC. Nach dem Facelift ist allein das CC geblieben. Vorn überarbeiteten die Designer die Haube, den Grill, den Stoßfänger und die Leuchten. Hinten schufen sie straffere Linien durch Änderung des Stoßfängers und ... weiter zu "Erste Fahrt: VW CC 2.0 TDI Facelift"
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Skoda Octavia Green E Line
Anhand von zehn elektrifizierten Skoda Octavia sammeln die Tschechen Erfahrungen mit dem E-Antrieb. Die Technik stammt vom VW GolfNun kann auch Skoda mit einem Elektroauto aufwarten, dem ersten in der Historie der Tschechen. Allerdings gibt es den Skoda Octavia Green E Line nicht zu kaufen, stattdessen wird das Auto derzeit in einem Flottenversuch erprobt. Wir hatten jüngst die Gelegenheit, den Elektro-Octavia zu fahren, unter dessen Karosserie die Technik des VW Golf ... weiter zu "Skoda Octavia Green E Line"
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R8 GT Spyder gegen 911 Turbo S Cabrio
Audi R8 GT Spyder und Porsche 911 Turbo S Cabrio: Mit der Kraft von weit über 500 PS blasen sie zum Angriff auf die RoutineSchon ihr Anblick verbreitet gute Laune, denn sie fallen aus dem Rahmen: zwei durchtrainierte Ausnahme-Athleten mit atemberaubender Linienführung und hinreißend exklusiven Details. Kombiniert mit einem jeweils weit über 500 PS starken Motor gerät jede noch so unbedeutende Spritztour mit Audi R8 GT Spyder oder Porsche 911 Turbo ... weiter zu "R8 GT Spyder gegen 911 Turbo S Cabrio"
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VW up! gegen Kia Picanto im Test
Scharf kalkuliert und praktisch in engen Räumen: Kia Picanto und VW Up sind groß im Kleinen und zudem echte Siegertypen. Ein spannendes DuellWer heute zu VW und Kia in die Showräume geht, der findet einen dreitürigen Up und einen fünftürigen Picanto vor – Wolfsburgs Kleinster mit fünf Türen kommt erst im März. So beginnt dieser Vergleichstest mit einem Vorteil für den Kia. Wählt man bei beiden Kontrahenten auch noch die ... weiter zu "VW up! gegen Kia Picanto im Test"
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Porsche 911 GT3 R Hybrid 2.0
Mit der zweiten Hybrid-Version des 911 GT3 R zeigt Porsche, welche Chancen diese Technologie im Motorsport bietet. Wir fuhren den GT-SportwagenEs ist ein irritierendes Geräusch, das sich da in den bekannten Sound des Boxermotors mischt. Ob ich Gas gebe oder bremse – dieser seltsame Ton bleibt. Anfangs denke ich, dass dieses Brummen aus den Kopfhörern kommt, die ich unter dem Helm trage. Doch tatsächlich sorgt der auf der Beifahrerseite installierte Schwungradspeicher ... weiter zu "Porsche 911 GT3 R Hybrid 2.0"
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BMW 730d BluePerformance im Test
Gegen einen Aufpreis von 1190 Euro erfüllt der BMW 730d bereits heute die strenge Euro-6-Abgasnorm und hört auf den Namen BluePerformanceWer der Meinung ist, Luxuslimousinen würden wegen immer schärferer Abgasregeln nicht mehr in die heutige Zeit passen, der sollte mal einen genaueren Blick auf den BMW 730d werfen – insbesondere, wenn dieser das Kürzel „BluePerformance“ trägt. Dann nämlich hat das bayerische Flaggschiff zusätzlich zum ... weiter zu "BMW 730d BluePerformance im Test"
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Vergleich: Audi Q3 gegen BMW X1
Nicht nur bei Schnee sind die beiden kompakten Allradler BMW X1 und Audi Q3 mit ihrer überragenden Traktion die perfekte WahlDie Ingolstädter ließen sich ein bisschen Zeit, bis sie sich für einen kompakten Allradler unterhalb von Q7 und Q5 entschieden. Doch die Nachfrage nach SUV im Golf-Format wird immer größer. Das gute Platzangebot, die höhere Sitzposition und die Option auf kleine Offroad-Abenteuer scheinen vielen Kunden zu gefallen. ... weiter zu "Vergleich: Audi Q3 gegen BMW X1"
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Maserati GranCabrio Sport
Der neue Farbton Rosso Trionfale für das nun 450 PS starke Cabrio soll an Maseratis Rennsiege erinnernMaserati legt zu – nicht nur an Leistung beim neuen GranCabrio Sport. 2010 stiegen die weltweiten Verkäufe um 17 Prozent auf 5777 Autos, und in den ersten sechs Monaten diesen Jahres liegen die Italiener mit 2984 Verkäufen schon wieder sechs Prozent über dem Vorjahr. Das in den neuen Farbton „Rosso Trionfale“ ... weiter zu "Maserati GranCabrio Sport"
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Einzeltest: Ford Mondeo 2.0 TDCi
Mit Doppelkupplungsgetriebe und Dieselmotor empfiehlt sich die Mittelklasse-Limousine aus Köln beinahe uneingeschränkt für die LangstreckeVertreters Liebling kommt seit jeher aus Wolfsburg. Im Schatten des VW Passat steht schon immer der Ford Mondeo. Das soll sich ändern. Mit seinem 140 PS starken 2.0 TDCi-Diesel und Doppelkupplungsgetriebe, das Ford unter dem Namen „PowerShift-Automatikgetriebe“ führt, rufen die Kölner für die ... weiter zu "Einzeltest: Ford Mondeo 2.0 TDCi"
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Dauertest: VW Golf GTD
Dem Werkstattpersonal nahezu unbekannt, auf dem Redaktionsparkplatz selten zu sehen, sammelte der Golf GTD seine Kilometer im Zeitraffer. DauertestWo ist der GTD?“ „Schon wieder weg!“ „Mist!“ Dialoge wie diese gehören für Fuhrparkleiter Sebastian Koch zum Alltag, denn der Wolfsburger Kompakte ist stets begehrt, wenn es darum geht, eilige Redakteure und Fotografen zu Terminen zu transportieren. Den Golf VI, das meistverkaufte Auto in Deutschland, auf ... weiter zu "Dauertest: VW Golf GTD"
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Klassenkampf bei Mercedes
Mit der neuen B-Klasse hat Mercedes einen schicken alleskönner im Programm, der auch der aktuellen C-Klasse gefährlich werden könnteDie Nische in der Nische beschert den Herstellern zwar immer neue Absatzmöglichkeiten, allerdings kommen sich dadurch einzelne Baureihen in einer Firma zum Teil gefährlich nahe und machen sich selbst Konkurrenz. Die neue B-Klasse ist so ein Zwischen-den-Klassen-Produkt. Bereits beim Vorgänger tendierten C-Klasse-Kunden zum ... weiter zu "Klassenkampf bei Mercedes"
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Kaufberatung Audi A4 Facelift
Von sportlich bis komfortabel, als Kombi oder Limousine, mit Front- oder Allradantrieb: Kaum ein anderes Mittelklasse-Auto bietet die Vielfalt des A4Audis Stärken in der Mittelklasse sind Premium-Qualität und Ausstattungsvielfalt. Das macht die A4 Limousinen und A4 Avant-Modelle besonders attraktiv und beliebt. Allein hierzulande entscheiden sich jährlich rund 60.000 Käufer für einen fabrikneuen Audi A4. Bei der gerade präsentierten Produktaufwertung (der Verkauf ... weiter zu "Kaufberatung Audi A4 Facelift"
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